Лист асбостальной прокладочный

Лист асбостальной прокладочный

Лист асбостальной ГОСТ 12856-96 - это специальный материал, который широко используется в автомобильной промышленности для изготовления прокладок, необходимых для уплотнения различных систем двигателей.

Описание товара

Лист асбостальной ГОСТ 12856-96 - это специальный материал, который широко используется в автомобильной промышленности для изготовления прокладок, необходимых для уплотнения различных систем двигателей.
Этот материал имеет уникальные свойства, такие как износостойкость, термостойкость и устойчивость к химическим воздействиям. Это делает его идеальным материалом для применения в сложных условиях работы двигателей внутреннего сгорания.
Лист асбостальной ГОСТ 12856-96 используется в основном для изготовления прокладок, которые используются для уплотнения стыков головки с блоком цилиндров, головки с выпускным коллектором и других систем двигателей.
Эти прокладки не только обеспечивают уплотнение системы, но и предотвращают утечку жидкости или газа, что может привести к серьезным поломкам двигателя.

Кроме того, лист асбостальной ГОСТ 12856-96 легко обрабатывается и может быть вырублен в различных размерах для соответствия конкретным требованиям производства.

Фасовка товара 1 лист
Сфера применения Используют для вырубки прокладок, предназначенных для уплотнения стыков головки с блоком цилиндров, головки с выпускным коллектором и других систем двигателей внутреннего сгорания.
Дополнительные сведения Применение: листы асбостальные используют для вырубки прокладок, предназначенных для уплотнения стыков головки с блоком цилиндров, головки с выпускным коллектором и других систем двигателей внутреннего сгорания. Арматура: перфорированная листовая сталь Связующее вещество: латексы синтетические или жидкий нитрильный каучук Степень сжимаемости: высокая Сжимаемость, при давлении 35 МПа: 15-32% Восстанавливаемость после снятия давления, при давлении 35 МПа: не менее 10% Рабочая среда, давление и температура: - Бензин и дизельное топливо Максимальная температура: +90 °C Расчетное давление сжатия прокладок в двигателе: 10-14 МПа, - Масло Максимальная температура: +150 °C Максимальное допустимое давление: 1,0 МПа Расчетное давление сжатия прокладок в двигателе: 10-22 МПа,
Габариты 512х675 мм (±10 мм)